MIVELAZ Bois est une entreprise suisse active dans la transformation et le travail du bois, implantée dans le canton de Fribourg.
Dans le cadre de la modernisation de son outil de production, MIVELAZ a confié à AUTEM la rénovation électrique d'une machine d'égrenage de bois ancienne mais toujours opérationnelle. L'objectif était de prolonger sa durée de vie tout en fiabilisant son fonctionnement et en l'adaptant aux besoins actuels de l'atelier.
Le projet a notamment porté sur la reconstruction du coffret électrique et de ses commandes, la remise au propre de l'installation et des schémas, ainsi que sur l'intégration de nouvelles fonctions de mesure d'énergie et de suivi digital du fonctionnement de la machine.

Le principal défi consistait à moderniser l'installation électrique d'une machine mise en service il y a plusieurs décennies, dont certaines fonctions d'origine avaient été progressivement abandonnées ou modifiées, tout en conservant les fonctions mécaniques encore parfaitement adaptées au besoin de production.
Une analyse de l'existant a permis de distinguer les fonctions réellement utilisées des équipements devenus obsolètes. La machine fonctionne désormais essentiellement autour de ses trois moteurs d'égrenage et du système d'avance des pièces, certaines anciennes fonctions périphériques n'étant plus exploitées.


Cette rénovation illustre une approche pragmatique de la modernisation industrielle : conserver une mécanique encore fonctionnelle et moderniser uniquement ce qui apporte de la fiabilité, de la sécurité et de nouvelles possibilités de suivi. Plutôt que de reproduire à l'identique l'installation électrique historique, AUTEM a analysé avec MIVELAZ l'utilisation réelle de la machine afin de supprimer les fonctions devenues inutiles et de reconstruire une architecture électrique correspondant à son fonctionnement actuel. Cette approche permet également d'ouvrir la machine à de nouveaux usages digitaux, avec notamment la mesure de l'énergie consommée et la récupération de données de fonctionnement pouvant alimenter progressivement un suivi de production.
Audit de l'installation existante
AUTEM a commencé par analyser le schéma électrique, les équipements présents dans le coffret et le fonctionnement réel de la machine. Cette étape a permis d'identifier plusieurs fonctions historiques qui n'étaient plus utilisées et de recentrer la rénovation sur les équipements réellement nécessaires à la production.
Simplification et reconstruction du coffret électrique
Après analyse, le choix a été fait de reprendre entièrement le coffret plutôt que de multiplier les réparations ponctuelles sur l'installation existante. Les commandes ont été rationalisées et le câblage repris afin d'obtenir une installation plus claire et plus facilement maintenable.
Commandes et sécurité machine
Les organes de commande nécessaires au fonctionnement actuel ont été conservés ou remplacés, tandis que les commandes associées aux anciennes fonctions ont été supprimées. Une attention particulière a été portée au fonctionnement des moteurs, aux commandes opérateur et à l'accessibilité des dispositifs de sécurité, tout en conservant les principes de sécurité existants de la machine.
Instrumentation et mesure d'énergie
La rénovation intègre une mesure de la consommation électrique de la machine. Cette instrumentation apporte une donnée qui n'était pas disponible sur l'équipement historique et permet de suivre plus précisément son fonctionnement énergétique.
Préparation au suivi digital de production
L'architecture a également été pensée pour récupérer des informations de fonctionnement telles que l'état marche/arrêt et la vitesse de rotation. Ces données constituent une première base pour construire des indicateurs de disponibilité et de cadence et, à terme, intégrer la machine dans un système plus global de suivi de production.
Installation et essais sur site
Les travaux ont été réalisés directement chez MIVELAZ. Après reconstruction et recâblage, la machine a été remise en service et testée dans son environnement de production afin de valider son fonctionnement avant le démarrage de la ligne complète.

